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Le
Courrier des lecteurs
Toutes
vos impressions en ligne !
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Un
coup de c�ur ou un coup de gueule �
propos d�un article de votre Web-magazine
pr�f�r� A vos plumes ! Envoyez vos
r�actions �
marco@lyonpeople.com
PS :
La syntaxe et l�orthographe restent la
propri�t� de leurs auteurs�
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Pr�vention ou tirelires : c�est vous qui le
dites !
Au volume des mails re�us suite � la
publication de notre dossier sur les
radars-machines � cash, on peut facilement
jauger l�int�r�t que vous portez � cette
affaire. Nous publions ci-dessous les plus
repr�sentatifs. Merci par avance de porter �
notre connaissance (contact@lyonpeople.com)
l�apparition de nouvelles boites grises de fa�on
� actualiser notre base de donn�es.
Attention aux boites grises le long du
p�riph�rique Laurent Bonnevay (celui qui passe
le long de carrefour V�nissieux), il y en a tout
le long de Villeurbanne � Saint Fons.
On croit qu'elles sont tout le temps ferm�es
mais non ! (j'en ai fais les frais) : de temps
en temps ils les ouvrent, en plus elles marchent
dans les deux sens car elles sont situ�es au
milieu des s�parateurs b�ton, elles sont
num�rot�es et il y en a � intervalles r�guliers,
donc levez le pied ou bien ouvrez l��il !!!
Archeum, le 9 d�cembre 2003
Radars fr�quent sur le quai JJ Rousseau
direction de Lyon en allant sur Oullins/Mulati�re
(limite � 50 Km/h puis 70 puis � nouveau 50 et
on est facilement entre 70 et 100 Km/h)
! Ils se placent juste � la limite des 50 Km/h)
Idem pour quai P.Scize au niveau du restaurant
T�te d'oie et des bars (limite � 50 Km/h)
Julia, le 11 d�cembre 2003
Je pense que nous devrions faire la gr�ve de
l'achat des voitures neuves.
En effet � quoi sert d'avoir des v�hicules
bourr�es d'ABS, ESV, EBV... que l'on paye tr�s
cher pour n'avoir d'utiliser nos voitures que
comme une 4L qui elle aussi roulait � 130 Km/H.
D'autre part, pourquoi nous vendre des voitures
aussi performantes, si ce n'est dans le but de
nous flasher et donc d'encaisser.
En ce qui me concerne, je garde ma voiture et
n'en ach�te plus.
Pierre, le 11 d�cembre 2003
Je ne suis pas d'accord avec vos critiques tr�s
n�gatives (d�magogiques ?) sur cet appareillage.
Avez-vous pris l'autoroute ces temps ci ?
C'est maintenant une conduite tr�s cool et,
somme toute, le temps pass� entre Lyon et un
point de chute dans Paris ne varie que tr�s peu
entre une vitesse de croisi�re de 140/150 et
130, et les al�as de dur�e restent
essentiellement dus aux trafic de la r�gion
parisienne.
Si vous ne trouvez pas les emplacements actuels
pertinents, je vous sugg�re de proposer aux
autorit�s LES endroits o� ils seraient plus
utile de les disposer.
Serge, le 11 d�cembre 2003
J'ai cru r�ver!!!!!!
Sauf � ce que je me sois endormi, aux environs
du Km 180 de l'autoroute A7, j'ai vu ceci:
- un panneau banal "contr�le radar".
- Environ 100m plus loin limitation � 110 deux
panneaux assez rapproch�s.
- Presque imm�diatement apr�s le second, un
radar fixe.
- 100 � 200 m plus loin, un second radar.
- Imm�diatement apr�s le second, panneau de
limitation � 130.
Si je n'ai pas r�v�, que faut-il en penser ????
Michel, le 13 d�cembre 2003
A voir comment vous conduisez (j'y �tais et je
ne suis pas un conducteur d�butant), je pense
que les radars fixes vous feront lever le pied
car la grande majorit� en a bien besoin. Il y a
fortement int�r�t � conna�tre votre ville avant
de s'y aventurer -ce qui �tait mon cas
heureusement. Toujours est-il qu'il est dommage
de confondre r�pression intelligente pour la
s�curit� et troubles de la libert�. Les radars
fixes se g�n�ralisent partout, ce qui est � mon
cas une excellente chose. Cela refroidira les
ardeurs des conducteurs (souvent immatures) de
gti, s16 et autres mod�le xs, sans parler
de votre pseudo pilote de Porsche qui a sans
doute largement les moyens (en ces temps durs o�
le ch�mage fr�le les 10%) de r�gler sa note pour
'tirage de portrait' sur la route. Je suis loin
de le plaindre.
En r�sum�, je suis pour ce dispositif.
Fabrice, le 18 d�cembre 2003
A
suivre, Rififi aux Monts d�Or (suite)
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